近日，我国自主研发的2吨级电动垂直起降航空器“峰飞航空凯瑞鸥”成功完成了全球首次海上石油平台的物资运输飞行任务，这一里程碑式的成就标志着我国在低空物流领域取得了重大突破。

此次飞行任务由中国海油携手中信海直与峰飞航空共同实施，执飞的“凯瑞鸥”是全球首款集型号合格证、生产许可证和单机适航证于一身的2吨级eVTOL。它装载着包括新鲜水果和紧急药品在内的物资，从深圳的陆地起降点腾空而起，历经58分钟的跨海飞行后，稳稳降落在距离海岸线150公里的惠州19-3海上石油平台上，**完成了此次运输挑战。

中国海油深圳分公司协调部副经理任永怡表示，这次试飞是航空技术、运营经验与海上作业需求深度融合的典范，它实现了海陆长距离低空紧急物资运送、海上设施巡线、应对渔船滋扰等多个场景的新突破，充分展示了低空经济技术在赋能传统能源产业方面的巨大潜力。

一直以来，中国海油在南海海域的海上石油平台物资运输主要依赖耗时约10小时的船运，难以满足紧急物资的需求。而直升机虽然可以运送紧急物资和人员，但飞行成本高昂。相比之下，“凯瑞鸥”eVTOL在运营成本、响应速度、环保性、舒适性以及适应有限起降空间等方面展现出显著优势。

“凯瑞鸥”采用复合翼构型，航程可达200公里，最高速度200公里/小时，载重能力高达400公斤。针对南海海域的特殊环境，如高盐雾、高湿度和强阵风，以及海上平台有限的起降空间，“凯瑞鸥”顺利完成了垂直起降、悬停和远距离跨海飞行等一系列关键测试，充分验证了其在海洋石油工业作业场景下的技术可行性和运行可靠性。

中信海直在此次试飞中发挥了其40多年通用航空综合运营的优势，通过全域协同与全流程护航，确保了飞行的顺利进行。在起降点选定、航线规划等方面，中信海直进行了精心准备，特别是制定了空域清空方案，保证了eVTOL在隔离运行模式下的安全飞行。同时，依托国内首个数智化塔台，为这次大型eVTOL远海试飞提供了强有力的保障。

这次试飞的成功，不仅为我国海上石油平台的物资运输提供了新的解决方案，也为探索新型航空器在海上油气生产应用场景方面积累了宝贵经验。随着低空经济的蓬勃发展和eVTOL技术的不断成熟，这类航空器有望成为海上平台高效人员倒班、紧急医疗救援以及高价值零部件和物资快速按需运输的创新手段，显著提升海上油气平台的运营效率和安全性。